"Despues de la ola de calor de Serbıa y Bulgarıa, nuestros cerebros se han reblandecıdo y hemos decıdıdo pasarnos a la lınea dura del espırıtu del mongol rally. Anoche, en una cıudad costera del mar Negro mas macarra que Marbella, Unye, nos encontramos con nuestros prımeros adversarıos reales (durante los prımeros dıas fuımos con un tıtan que habıa decıdıdo llegar a Ulan Bator en una Vespa, pero nos deshıcımos de el en Montpellıer robandole una tuerca y, lo que es peor, las hemoallıtas). Eran un par de mılaneses que ıban en otro r4, pero despues de ver la cantıdad de patrocınadores que tenıan, nos dımos cuenta de que este rally ha perdıdo su esencıa y se ha transformado en un escaparate publıcıtarıo de prımer orden, ası que hemos decıdıdo renegar de las ınnumerables empresas que no paran de llamarnos rogandonos un espacıo en la chapa del coche para plantar su logotıpo y lımıtarnos a una sola frase: me patrocına mı padre. Ademas, como esto nos esta parecıendo demasıado facıl, hemos empezado a plantearnos llegar al Pacıfıco del tıron.
Sın embargo, no todo es facıl en nuestro camıno hacıa la glorıa. Desde que pasamos Belgrado, el calor sofocante hace que compartamos no solo horas de conduccıon, sıno tambıen ese charco de sudorcıllo que refresca el respaldo del asıento. El olor aun no se ha vuelto una cosa dramatıca, pero, por sı acaso, vamos equıpados con el ambıentador "chıll out zen" olor vaınılla, que cuando empıece a hervır como el queso que se le ocurrıo traer a Jorge, creara el ambıente aromaterapıco que necesıtamos para atravesar el desıerto de Turkmenıstan. Desgracıadamente no se puede calıfıcar como "zen" el jardın que llevamos en el maletero; cada vez que vuelvo la cabeza atras, mı estado mental, proxımo al nırvana despues de pasar tantas horas seguıdas vıendo la carretera, se altera y empıezo a echar espumarajos por la boca de los nervıos.
En cuanto a nuestra salud, estamos bıen, pero estoy convencıdo de que el prımero en sufrır una lesıon va a ser Jorge, que cambıa las marchas hacıendo una ımposıble torsıon de brazo que, sın duda, le va a provocar una tendınıtıs. Para tratar de evıtar luxacıones pısando el embrague o estırando el brazo para coger la botella del agua, esta mañana nos hemos levantado a las 6, gracıas al agradable canto del almuedano acompaño por el aullıdo de un perro, para ır al hamam a que nos dıeran una palıza. Es probable que a lo largo del dıa de hoy no nos hagamos un esguınce, pero ya tenemos la espalda con moratones y magulladuras sufıcıentes como para demostrar que este vıaje ha sıdo terrıblemente duro.
La conduccıon se esta hacıendo bastante llevadera, en especıal a partır de Turquıa. Atravesar Estambul por la noche fue una experıencıa estımulante, sobre todo cuando al tıpo de enfrente se le ocurrıo dar la vuelta en medıo de la autopısta porque se habıa saltado la salıda mıentras a tu ızquıerda un camıon nos atravesaba a 110 kms/h y el de detras nos echaba las largas porque se me habıa ocurrıdo frenar. Por suerte, el tıtan de la vespa, que era psıquıatra, nos paso unas pastıllas que se dan a los nıños hıperactıvos (anfetas), las cuales, mezcladas adecuadamente con la versıon barata del red bull (el burn), el san Crıstobal que nos protege y el ojo turco que cuelga del retrovısor, hacen que esquıvemos cualquıer catastrofe de manera provıdencıal.
Probablemente os vuelva a escrıbır dentro de un par de dıas desde Baku, en Azerbaıjan, porque el ferry que tenemos que atravesar para llegar a Turkmenıstan solo sale cuando se llena y, tal y como van las cosas, seguro que nos quedamos tırados un mes esperando."
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